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VDM-M 系列底座在抗震和稳定性有很高要求的应用中提供最佳性能。三个方向上经过优化的刚度水平确保优秀隔振效果，同时，VDM-M 系列能够承受纵向载荷。垂直和横向隔振效果通过低刚度实现。VDM-M 系列中的限位装置为移动应用提供故障安全保护。该限位装置受到冲击载荷时可限制设备的纵向和横向位移。VDM-M 系列底座这适用于广泛的应用领域，包括船舶的主推进、发电机组、泵和压缩机，以及多用途车辆。
产品高弹性 RATO DS 和 RATO DS+ 联轴器专门设计用于需要高扭转弹性和中等水平对中补偿能力的应用。对全能联轴器 RATO S 和 RATO S+ 形成补充。RATO DS / RATO DS+ 联轴器旨在提供面向应用的联轴器设计。该船舶推进联轴器专门用于刚性安装的船舶主推进装置。可选的刚度能够在瞬态和稳态扭转振动响应方面对系统进行良好的调节。具有 VULKAN 联轴器的传统，可实现无间隙
产品RATO DG 和 RATO DG+ 高弹性联轴器专为需要中等扭转弹性和对中补偿能力的装置而设计。通常用于船舶，海洋钻井平台和陆用电站中刚性安装的柴油机，电动机或气体发动机中。凭借其结构，该发动机联轴器也非常适合钻井平台动力定位驱动，因为它在直立安装时得到垂直支撑。可选的扭转刚度范围允许对稳态和瞬态扭转振动响应进行微调。
产品MEGIFLEX-BT 联轴器是一种高度灵活的不对中联轴器，适用于各种应用。可补偿径向、轴向和角度偏差，确保齿轮箱和螺旋桨轴之间的无间隙扭矩传输。其特殊设计可降低噪音和振动。MEGIFLEX BT 还可配备集成推力轴承。用于 V-Drive 驱动装置的变型产品使该系列更加完善。 因此，MEGIFLEX BT 产品组合包括三种不同型号：带止推轴承/不带止推轴承和 V-Drive 不带止推轴承（根据要
产品VULKARDAN F 是成熟的 VULKARDAN E 的后续产品，对低于 RATO R 扭矩范围的 VULKAN 高弹性联轴器产品组合形成补充。与类似的联轴器相比，VULKARDAN F 的特点是设计非常紧凑，从而减轻了重量并缩短了安装长度。此外，经过优化的弹性元件设计大大增加了散热性，从而提高了许用功率损失。因此，VULKARDAN F 高弹性联轴器也可以安装在具有高交变扭矩的应用中，并有效
产品挠性扭转弹性联轴器，带有可单独插入的柔性元件。
产品复合轴系统 (CS-System) 由带钢端接头的 复合轴、带轴承的钢中间轴、舱壁密封件和对中补偿联轴器（如 METAFLEX、METADISC 或 VULKAN 钢膜）组成。 高扭转复合轴也可以与所有类型的 高弹性联轴器结合使用。 VULKAN 高弯曲复合轴采用环氧树脂和碳纤维或玻璃纤维增强材料制成，运用了长丝缠绕技术。该产品的扭矩范围为 5 至 800 kNm，直径为 170 至 670
产品单向离合器采用圆柱滚子作为锁紧元件，适用于低速运转。可带或不带径向轴承和扭矩臂
产品RotaChock 是一种刚性可调式卡锁，设计用于精确安装旋转设备。RotaChock 结合了工程专业知识和实际现场经验，为解决软脚问题提供了坚固可靠的解决方案。 RotaChock 采用中心孔设计，使用地脚螺栓牢牢夹住机器底脚、卡座本身和基础顶板。这确保了连接的刚性和安全性。需要重新对齐时，只需松开地基螺栓并调整 RotaChock，即可实现所需的对齐。与其他卡锁解决方案相比，RotaChock
产品大型机械用大惯性扭矩液力耦合器 VULKAN 液力耦合器基于 Föttinger 液力耦合器原理。在最简单的配置中，液力耦合器包括与传动轴（如电动机或内燃机）连接的主动轮，以及与从动机轴连接的工作轮。 液力耦合器工作原理 主动轮和从动轮安装径向动叶，二者之间无机械连接。联轴器内填充一定量的流体（矿物油，或矿物油与水的混合物）。原动机产生的主扭矩通过在主动轮和工作轮的动叶之间循环的涡流，转化为工作流