VULKAN suministra el mayor RATO S para el banco de pruebas de submarinos
Durante décadas, VULKAN ha sido un reconocido proveedor de acoplamientos, no solo para la industria afuera brasileña, sino también para aplicaciones militares. En ese caso, el negocio se centraba principalmente en impulsores convencionales como los sistemas diésel-eléctricos para buques militares y submarinos. Ahora VULKAN se posiciona en el mercado brasileño como proveedor de soluciones de sistemas para propulsión nuclear y suministra al Centro Experimental Aramar en Iperó un RATO S 731T y 14 montajes elásticos.
El gobierno brasileño planea actualmente la construcción de una flota de seis submarinos de propulsión nuclear. La flota existente consta de cinco submarinos con propulsión diésel-eléctrica, cuatro de la clase Tupi y uno de la clase Tikuna. Los objetivos de estas operaciones submarinas se sitúan, concretamente, en el océano Atlántico, frente a la costa brasileña: las plataformas petrolíferas aún por construir para los yacimientos de petróleo que se han encontrado recientemente en Santos, Campos y Espirito Santo. Los yacimientos petrolíferos, situados a 350 kilómetros de la costa, pueden encontrarse a más de 3000 metros de profundidad. Las estimaciones preliminares sugieren que se pueden encontrar entre 50 000 y 100 000 millones de barriles de petróleo. La Fuerza naval planea un amplio programa de armamento para proteger estos yacimientos. La construcción de toda la flota, que incluye 20 submarinos convencionales, debe estar terminada para el año 2047.
El submarino nuclear previsto sigue siendo, sin embargo, el proyecto más ambicioso: su construcción, que durará hasta once años, contará con 6000 toneladas y 96,6 metros de eslora. Estará propulsado por un reactor nuclear desarrollado en el Centro de Investigación Marina Aramar. En la actualidad se está construyendo un prototipo en tierra del impulsor completo del barco submarino nuclear, en una proporción de tamaño 1:1 respecto al impulsor original que se construirá más adelante. El submarino de propulsión nuclear se ensamblará por completo en un edificio de varios pisos una vez concluida esta fase de pruebas. Para el banco de pruebas de fuerza motriz, VULKAN ha suministrado, en colaboración con las filiales VULKAN do Brasil y VULKAN Italia, un RATO S 731T y los montajes elásticos.
“Durante décadas, VULKAN ha participado con éxito en todo el mundo en numerosos proyectos marítimos a través de la francesa DCNS (líder mundial en defensa naval e innovadora en el sector energético). Tenemos muy buena reputación gracias a numerosos proyectos de submarinos en Europa, Asia y Australia”, afirma Eric Boon, responsable del Equipo de Ventas y del proyecto de submarinos. Además de la larga y exitosa colaboración de la filial brasileña de VULKAN con los oficiales de la Marina de Brasil, otro proyecto actual predestina a VULKAN a ser el proveedor de acoplamientos de preferencia: En 2008, Brasil encargó cuatro submarinos de la clase Scorpène como parte de su programa de armamento, que se suministrarán a partir de 2017. Para la propulsión principal diésel-eléctrica del primer submarino de esta clase, el S40 “Riachuelo”, VULKAN ya ha suministrado un RATO S 48. Actualmente otro acoplamiento está en producción para el segundo de los cuatro submarinos.
