Trasmissione della draga diesel-meccanica
Le draghe sono azionate principalmente da due motori diesel a quattro tempi a media velocità. La trasmissione propulsiva della draga è solitamente azionata dal lato volano del motore, mentre sul lato anteriore viene azionata meccanicamente una pompa per dragaggio o un generatore più grande che produce elettricità per le unità della pompa per dragaggio. La trasmissione diretta della pompa sul lato anteriore del motore o la trasmissione della propulsione possono essere attivate o disattivate tramite frizioni in combinazione con giunti flessibili. Per questa applicazione VULKAN offre il sistema di frizione MESLU, ovvero una frizione ad attrito a doppio cono torsionalmente rigida combinata con una serie elastica RATO o VULKARDAN E. Per quanto riguarda la frizione MESLU, la parte esterna è sostenuta da quella interna tramite cuscinetti. Ciò significa che il calore generato durante il funzionamento della frizione è inferiore rispetto a quello di una frizione senza cuscinetti, poiché la frizione MESLU non deve essere centrata sulle guarnizioni di attrito. Questo meccanismo inoltre, comporta un’usura minore e uniforme delle guarnizioni di attrito.
La dissipazione del calore avviene attraverso la parte esterna della frizione. Un ulteriore vantaggio derivante dalla combinazione della frizione MESLU è rappresentato dal mancato effetto del calore generato sul giunto altamente flessibile grazie alla sua posizione esterna rispetto alla frizione. Il dispositivo di monitoraggio fa parte del sistema di frizione MESLU e rileva lo slittamento all’interno, ovvero la differenza di velocità di rotazione tra il lato di azionamento e e il lato azionato mediante un trasduttore senza contatto. Nel caso in cui la differenza di velocità non rientri nei limiti prestabiliti, la frizione si disinnesterà e verrà evitato il sovraccarico termico dei cuscinetti della frizione. Inoltre, è possibile monitorare l’angolo di torsione del giunto altamente flessibile RATO o VULKARDAN evitando di danneggiare la trasmissione. Una buona regolazione del comportamento torsionale dell’unità di trasmissione è determinata dall’ampia gamma di valori dinamici di rigidezza torsionale e smorzamento disponibili per questi giunti altamente flessibili. Se un generatore viene azionato dalla trasmissione anteriore, questo funzionerà senza carico durante la propulsione della draga. Durante le operazioni di dragaggio, la propulsione può essere disinnestata tramite la frizione.
Grazie alla sua ampia gamma di prodotti composta da frizioni e giunti altamente flessibili, VULKAN è in grado di fornire la soluzione migliore per tutte le trasmissioni della draga.