Graças a seu inovador sistema de propulsão, a embarcação de 13 metros de comprimento com capacidade para oito passageiros pode se locomover no modo de propulsão tradicional (dois motores a diesel de 100 kW) e no modo totalmente elétrico (dois motores elétricos de 30 kW), o que garante uma operação silenciosa e sem emissões. O projeto como um todo envolveu inovações, e os dois motores elétricos são alimentados por células combustíveis e baterias à base de sais. Com o inovador sistema de propulsão, a embarcação pode atingir uma velocidade máxima de 11 nós.
“O lançamento do BIIM é um marco importante para a VULKAN como a arquiteta de um modelo híbrido para a transição da energia marítima”, destacou Matteo Zangrandi, gestor de projetos da equipe de Aplicações Híbridas.
O projeto foi realizado graças à colaboração de um consórcio de empresas baseadas na Ligúria — Duferco Engineering, VULKAN Italia, Names, Costruzioni Navali Tigullio Castagnola, BluEnergy Revolution e I.Mar.s —, juntamente com a UNIGE e a RINA, que contribuíram com sua competência e know-how para esse projeto. O projeto do consórcio foi precedido pela vitória em uma concorrência europeia. O BIIM foi cofinanciado pelo Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional 2014-2020 e gerenciado pela Filse, região da Ligúria.
“Após o lançamento oficial em 31 de março, a embarcação será utilizada como um navio de serviço portuário administrado pelo Consorzio Golfo dei Poeti e uma plataforma de teste das diferentes tecnologias que possui a bordo”, explicou Diego Campisi, gerente de vendas de Aplicações Híbridas e de Embarcação de Lazer.
Desejamos uma longa e excelente viagem ao BIIM! Que ele navegue sempre por águas tranquilas!