Freio eletromagnéticoFreio eletromagnético a tambor

Freio eletromagnético industrial a tambor como freios operacionais e retenção para eixos de alta velocidade
Por motivos operacionais técnicos e de segurança, grandes máquinas com altas forças de inércia podem exigir freios operacionais e de retenção para a operação adequada. A VULKAN oferece uma ampla linha de FREIO ELETROMAGNÉTICO INDUSTRIAL à prova de falha especificamente projetados para uso como freios de operação, estacionamento ou de emergência. Todos os tipos de freio eletromagnético industrial podem ser adaptados em versões especiais para uso nas aplicações mais desafiadoras e sob condições extremas, nas quais desempenho e confiabilidade são essenciais.
O freio eletromagnético industrial da VULKAN é projetado para um tempo de reação mínimo de 0,2 s e para o uso repetitivo de até 700 ciclos por hora. Testes laboratoriais demonstraram que, mesmo após 4 milhões de ciclos operacionais, os freios da VULKAN não exigem manutenção. A VULKAN oferece as seguintes opções para requisitos específicos dos clientes: Compensação automática de desgaste das sapatas de freio, sensores de posição de freio, sensores de alerta de sapatas de freio gastas, ventilação automática ou manual do freio, e sapatas de freio fabricadas com materiais orgânicos. A linha também inclui uma variedade completa de discos de freio ventilados com acoplamentos flexíveis ou rígidos integrados. Todos os freios são fornecidos com a própria tensão. As pinças de freio e a tensão de alimentação podem ser equipadas com diferentes circuitos elétricos/eletrônicos para aplicações especiais.

Design do freio eletromagnético industrial a tambor
O freio eletromagnético industrial a tambor da VULKAN cumpre as normas AISE 11 e FEM. Ele é operado por mola e conta com um dispositivo de liberação do freio eletromagnético. Todos os modelos de freio têm inúmeras opções de atualizações e podem ser adaptador para as aplicações mais desafiadoras, incluindo sistema de compensação de desgaste, microinterruptores para status de frenagem e sapatas de freio com sensor de desgaste.