Referências

VULKAN @ E-Ferry do programa EU-H2020

ÆrØ é uma ilha no sul da Dinamarca. Sua comunidade é pioneira em projetos de energia renovável desde as décadas de 1970 e 1980. Os prefeitos da cidade se comprometeram em tornar ÆrØ neutra em CO2 até 2025. Turbinas eólicas, aquecimento distrital à base de energia solar térmica, biomassa e o uso de dispositivos fotovoltaicos suprem a maior parte das necessidades de eletricidade e aquecimento da ilha. Parece óbvio também usar essa energia para o serviço de balsa da ilha.  

O projeto foi financiado pelo programa EU H2020 (Research & Innovation Horizon 2020) em junho de 2015. O projeto inclui o design, construção e demonstração de uma balsa de porte médio completamente elétrica (Green Ship) para serviços de média distância. A embarcação pode navegar sem agredir o meio ambiente e sem emitir CO2. Portanto, ela é uma embarcação 100% elétrica.  

A ÆRØ-Ferry testará a E-Ferry (encomendada em julho 2019, em serviço de balsa regular desde 15/08/2019) ao longo de 2 anos na rota entre Fynshav e Sœby (ilha ÆrØ), e Sœby (ilha ÆrØ) e Faaborg.  Além disso, a ÆrØ-Ferry irá testar e validar a exequibilidade e viabilidade econômica do conceito para o setor e para os operadores de balsa. Também será dada atenção a aspectos como a redução de emissões de ruído na água e no ar durante a atracagem no porto, a redução da ação das ondas mesmo em alta velocidade, altos padrões de segurança, construção leve da superestrutura e componentes principais, e eficiência energética extrema.  

Dois sistemas de propulsão individuais foram instalados:  
Motor de acionamento elétrico - acoplamento elástico da VULKAN VULKARDAN F - caixa de velocidade - sistema de eixo e sistema de propulsão de passo fixo da Piening.  

O acoplamento recém-desenvolvido VULKARDAN F5410 com conexão de cubo de aperto e classificação DNV de classe de gelo 1C é usado. Os equipamentos foram entregues como um dos primeiros projetos de acoplamento em abril de 2017 e instalados com sucesso na fábrica. Os motores de navio de tração, bem como as caixas de velocidade, são montados elasticamente ou elasticamente.  

Durante as provas de mar e desde o comissionamento, os acoplamentos têm operado sem reclamações e atendem às demandas impostas. A VULKAN fez uma contribuição adicional à tecnologia de embarcações verdes”.  

O projeto e-ferry_logotipo_cor será apresentado em vários eventos e certamente chamará a atenção para novas construções de balsa no transporte marítimo de curta distância. Continuaremos a seguir este projeto e aguardamos pelos primeiros resultados operacionais. Para mais informações, acesse e-ferryproject.eu.