声学

航运中的声学和振动

如今，由于各种原因，各种船舶（船型）在运输中需要低噪音和低振动水平。其中最重要的原因是确保船员的安全和健康（工作船）、船上的福祉和舒适体验（高档客船、游艇、巨型游艇），以及不显眼的水下信号（海军海洋）。环境因素，比如全球海洋的噪音水平，也在发挥越来越重要的作用。

推进系统和发电机是船上的主要噪声源。在符合声学限制方面需要特别注意。毕竟，从源头上减少噪声和振动传入船舶基座是最有效且最具成本效益的出发点。

传动系统、振动和声学专家。

VULKAN 是（海洋）声振领域的专家，提供大量的产品和可能的解决方案来满足各种需求。

VULKAN 产品代表着安全、可靠和舒适的海事设备操作。为了保证这一点，VULKAN 试验中心有一个独特的试验场，配备了大量试验台，可满足所有可能的操作条件。

我们的橡胶元件轴承的传声性能是根据适用标准通过测量确定的。此外，我们能够在内部声学试验台上使用双振动台系统专门针对联轴器进行结构声传输衰减和插入衰减的测量。

我们在 VULKAN 技术中心（试验中心）新开发的试验台上测定了高弹性橡胶联轴器的结构噪声特性。使用双振动台系统，我们测量了 VULKAN 联轴器在轴向、径向和扭转方向上的传输损耗和插入损耗贯穿阻尼和插入阻尼，最大激振力高达 16 kN。

在我们的隔振器安装架声学试验台上，我们根据标准 DIN EN ISO 10846 第 1-3 部分（声学和振动工程 - 测量弹性元件声振传递特性的实验室方法）在 5 Hz 至 3000 Hz 的频率范围内测量橡胶轴承元件的声学传递特性。

VULKAN 可帮助您满足对噪声和振动的要求和期望。无论是降低船上的内部噪声和振动，还是将水下的声辐射降至最低，VULKAN 的专家始终能够从我们的产品组合中为您找到最佳解决方案，利用他们最先进的计算工具和内部测试设施来提高船上的振动噪声声振质量。

我们的工作从 VULKAN 产品的振动噪声声振特性开始，基于我们试验台上的测量结果，或者通过使用有限元分析模拟声学特性。
随后，我们将对动力系统产品进行精确预测和设计。调谐和优化措施旨在降低基座的激发能级。
VULKAN 帮助计算预期的噪声和振动，并找到相应要求的最佳解决方案。

VULKAN 在振动噪声声振领域提供广泛的服务：

我们产品的声学传递函数模拟使我们的客户能够在船舶的早期设计阶段和最终设计阶段以最佳方式预测预期的噪声水平和振动。

他们也可以在这方面得到我们专家的支持。当使用 VULKAN 产品时，我们在工程领域提供，例如，计算船舶基座上预期的结构噪声级，确定引入的力，计算验证所需的传输损耗和插入损耗穿透隔音或介入隔音。

对于我们的预测分析，除了已经提到的工具外，我们还使用了一套内部开发的算法，这些算法不断扩展或进一步开发，并与各自的最先进技术相对应。

振动噪声声振测量用于验证预期的声振特性，或定位船上噪声问题的来源，并在整体最佳拟合方法中为不同的客户需求找到单独的解决方案。以下是我们的服务：

其他测量：